"Фарриса" данные свидетельствовали об отсутствии какой-либо
  информации. Тем не менее пассивный гидролокатор все еще указывал на
  вероятное присутствие субмарины или чего-то, издающего похожие звуки.
  Вертолет продолжал удаляться от фрегата, сбрасывая по пути акустические буи.
   Затем показался "Орион", "Блюберд-3". Четырехмоторный самолет промчался
  над кораблем по указанному ему пеленгу, направленному на цель. На его борту
  находилось более пятидесяти акустических буев, и скоро он принялся
  сбрасывать их на глубину над и под термоклином.
   - Слышу слабый сигнал от номера шесть и сигнал средней силы от номера
  пять, - доложил акустик. В его голосе звучало волнение.
   - Точно, подтверждаю эти данные, - послышался голос офицера с
  "Блюберда-3". У него был шестилетний опыт поисков подводных лодок, но и его
  взволновала полученная информация. - Сейчас начнем прочесывать район с
  помощью ДМА, детектора магнитных аномалий.
   - Хотите, чтобы наш вертолет обеспечил поддержку?
   - Да, только передайте ему, чтобы летал на малой высоте. Через несколько
  секунд вертолет фрегата SH-2F "Си Спрайт" устремился на север. Его детектор
  магнитных аномалий висел на кабеле, выпущенном из кожуха на правом борту. Он
  представлял собой по сути дела исключительно чувствительный магнитометр,
  способный заметить изменение в магнитном поле Земли, являющееся результатом
  присутствия значительной массы железа - вроде стального корпуса подводной
  лодки.