нологии.
  
  Фрегат ВМС США "Фаррис"
  
   Хороший день для того, чтобы видеть инверсионный след, подумал Моррис.
  Благоприятная комбинация температуры и влажности на большой высоте вызывает
  конденсацию в горячих выхлопных газах авиационных двигателей. С фрегата были
  видны протянувшиеся по небу белые хвосты самолетов, пересекающих Атлантику.
  Мощные морские бинокли с двадцатикратным увеличением, которые обычно
  находятся на крыльях мостика для обзора морской поверхности, переместились
  теперь на надстройку на крыше рулевой рубки, и впередсмотрящие пользовались
  ими для опознания летящих самолетов. Они стремились опознать главным образом
  бомбардировщики "беар", используемые в советских ВВС в качестве поисковых
  самолетов для наведения на цель их современных "бэкфайеров".
   Все испытывали напряжение, и ему не было конца. Опасность со стороны
  подводных лодок была достаточно реальна, но теперь, когда авианосное
  соединение понесло накануне такие тяжелые потери, конвой остался практически
  беззащитным от нападения с воздуха. Корабли находились слишком далеко в
  море, чтобы рассчитывать на помощь истребителей с береговых аэродромов. У
  "Фарриса" средства ПВО были самыми примитивными. Фрегат едва мог защитить
  себя и уж никак не мог обеспечить защиту от нападения с воздуха кораблей
  конвоя. Корабли с зенитными ракетными установками на борту выстраивались
  сейчас в одну линию к северу от конвоя, в двадцати милях к югу от фрегата,
  продолжающего поиски