е ока под
  сокрушительными ударами тысячекилограммовых боеголовок, некоторым удалось
  продержаться на воде достаточно долго, чтобы команды успели перебраться на
  спасательные средства. Конвой вышел из Делавара, насчитывая тридцать судов.
  Теперь осталось только двадцать, и их отделяли от Европы полторы тысячи миль
  открытого океанского пространства.
  
  Графархольт, Исландия
  
   Два "бэкфайера", испытывая недостаток топлива, решили совершить посадку в
  Кефлавике. Позади них летел поврежденный "беар". Он описывал круги над
  аэродромом, ожидая, пока бомбардировщики покинут посадочную полосу. Эдварде
  доложил о нем, как о большом турбовинтовом самолете с одним поврежденным
  двигателем. Солнце опускалось к северо-западному горизонту, и "беар" казался
  желтым на фоне кобальтового неба.
   - Не прерывайте связь, "Ищейка", - скомандовал "Конура". Через три минуты
  Эдварде понял почему.
   На этот раз попыток радиолокационного глушения, способных насторожить
  русских, не последовало. Восемь "аардварков" FB-111 появились из-за скал, из
  гористого центра острова. Они летели у самой земли вдоль долины Сельи
  попарно. Серо-зеленая маскировочная окраска делала их почти невидимыми для
  советских истребителей, барражирующих высоко в небе. Первая пара повернула
  на запад, вторая в полумиле следовала за ней. Оставшаяся четверка
  направилась на юг, огибая гору Хюс.
   - Боже мой, - прошептал лейтенант. Сержант был первым, кто заметил их, -
  два стремительно мчащихся к