ли. Могли бы вы сказать нам что-нибудь по этому поводу?
   Серебристый Лис кивнул.
   - То, что паровые и электрические двигатели, как утверждает мистер Вэйл,
  уже существуют, - это правда. Причем существуют разные виды таких
  двигателей, несколько штук есть и у нас, в нашем испытательном центре. Но
  Вэйл не сказал другого - то ли потому, что не хотел нарушать стройность
  своих доводов, то ли потому, что не знал: дело в том, что в обозримом
  будущем нет ни малейшей надежды создать недорогой, легкий и надежный паровой
  или электрический двигатель для автомобиля.
   - И долго еще нам ждать?
   - Все семидесятые годы. К восьмидесятым может появиться что-то новое,
  однако не исключено, что двигатель внутреннего сгорания, конечно, более
  совершенный, почти не загрязняющий воздух, все еще будет занимать
  главенствующее место.
   - Да, но ведь было уже немало напечатано всяких новостей о разных
  двигателях... - вставил корреспондент "Уолл-стрит джорнэл".
   - Вы абсолютно правы, - сказал Элрой Брейсуэйт, - но только большинство
  из этих новостей следовало бы печатать в разделе юмора. Вы уж меня извините,
  но газетчики - самые легковерные люди на свете. Возможно, они хотят быть
  такими - наверно, так у них статьи получаются интереснее. Ведь достаточно
  какому-нибудь изобретателю - не важно, гений он или свихнувшийся чудак, -
  объявить, что он сделал уникальнейшее открытие, и сообщить об этом прессе,
  как на другой же день во всех статьях