ерждала целая серия
  испытаний в аварийных условиях - столкновений и кульбитов. Скат - угол, под
  которым крыша скошена по отношению к вертикали, - предусматривался мягкий,
  так что оставалось достаточно места для головы. Не менее просторно было и
  внизу, ниже пояса, что казалось совсем уж удивительным для столь маленькой
  машины, - она была лихо спланирована, но не производила странного
  впечатления, так что "Орион" со всех точек зрения радовал глаз.
   Внутри - Бретт это знал - инженеры тоже придумали немало новшеств. Самое
  примечательное: замена обычного карбюратора от примитивных моторов
  электронной подачей топлива. Одной из функций компактного компьютера,
  который установят на "Орионе", как раз и будет контроль за системой подачи
  топлива.
   Однако сейчас в конструкторском бюро Х стоял лишь макет без какой-либо
  механической начинки - плексигласовая коробка, отлитая в той же форме, что и
  первоначальная гипсовая модель, но так, что даже самый внимательный глаз не
  мог бы заметить, что в свете прожекторов стояла не настоящая машина. Она
  была установлена для сравнения с другими моделями, которые появятся позже, а
  также для того, чтобы ответственные сотрудники компании приходили сюда,
  думали, волновались и лишний раз убеждались, что не зря верят в нее. А
  верить в нее было очень важно. Не только огромные суммы принадлежащих
  акционерам денег, но и карьера, и репутация всех, кто связан с "Орионом",
  начиная с председателя совета