мных самолета, сконструированных фирмой
  Дорнье для полетов на большой высоте в арктических условиях и снабженных
  специальными устройствами для подогрева горючего, а также для скорейшего
  запуска двигателя (последнее -- также изобретение Пэбоди), могли доставить
  нашу экспедицию в полном составе из базы на краю ледникового барьера в любую
  нужную нам точку. А там можно передвигаться уже и на собаках.
   Мы планировали исследовать за один антарктический сезон -- немного
  задержавшись, если потребуется,-- как можно больший район, сосредоточившись
  в основном у горных хребтов и на плато к югу от моря Росса. До нас в этих
  местах побывали Шеклтон, Амундсен, Скотт и Бэрд. Имея возможность часто
  менять стоянку и перелетать на большие расстояния, мы надеялись получить
  самый разнородный геологический материал. Особенно интересовал нас
  докембрийский период -- образцы антарктических пород этого времени,
  малоизвестны научному миру. Хотелось также привезти с собой и куски
  отложений из верхних пластов, содержащих органические остатки,-- ведь знание
  ранней истории этого сурового, пустынного царства холода и смерти необычайно
  важно для науки о прошлом Земли. Известно, что в давние времена климат на
  антарктическом материке был теплым и даже тропическим, а растительный и
  животный мир богатым и разнообразным; теперь же из всего этого изобилия
  сохранились лишь лишайники, морская фауна, паукообразные и пингвины. Мы
  очень надеялись пополнить и уточнить информацию о былых формах жизни. В тех
  случаях,