ата
  будет вот здесь.
   - Точно, - он опять сверился с собственной картой. - Точно. Очень вам
  благодарен, - он взглянул на клочок бумаги в руке. - Наше теперешнее по-
  ложение 2бё52' северной широты, 76ё33' западной долготы, во всяком слу-
  чае около этого. Сколько времени нам нужно, чтобы добраться до точки пе-
  рехвата?
   - Что за стук на палубе? Какой теперь чертовщиной вы заняты, Карре-
  рас?
   - Отвечайте на вопрос, - резко оборвал он меня, держа карту. Я осве-
  домился:
   - Какая у нас сейчас скорость?
   - Четырнадцать узлов.
   - Сорок три часа, - сообщил я, подумав минуту. - Может, чуть меньше.
   - Сорок три часа, - задумчиво повторил он. - Сейчас четверг, десять
  утра, а наше рандеву в пять утра в субботу. Бог мой, так это как раз со-
  рок три часа! - впервые тень озабоченности легла на его лицо. - Какая у
  "Кампари" максимальная скорость?
   - Восемнадцать узлов, - я мельком взглянул на Сьюзен. Она стремитель-
  но теряла свои иллюзии в отношении старшего помощника Картера.
   - Ага! Восемнадцать! - лицо его прояснилось. - А при восемнадцати уз-
  лах?
   - А при восемнадцати вы имеете шанс оторвать стабилизаторы и угробить
  "Кампари", - уведомил его я. Ему это не понравилось.
   - Что вы имеете в виду?
   - Я имею в виду, что на вас надвигаются неприятности, Каррерас. Боль-
  шие неприятности, - я выглянул в иллюминатор. - Не вижу моря, но чувс-
  твую. Необычно высокие и редкие волны. Спросите любого рыбака на Бага-
  мах, что это значит в такое время года,