он вам скажет. Это может зна-
  чить только одно, Каррерас, - тропический шторм, скорее всего ураган.
  Волнение идет с востока - там центр шторма. Пока он может быть в двухс-
  тах милях, но он там. А волнение усиливается. Вы заметили? Оно усилива-
  ется потому, что обычный путь урагана в здешних местах - на норд-вест, а
  скорость десять-пятнадцать миль в час. А мы двигаемся на норд-ост. Дру-
  гими словами, ураган и "Кампари" - на встречных курсах. Пора уже слушать
  прогнозы погоды, Каррерас.
   - Сколько времени нам нужно при восемнадцати узлах?
   - Тридцать три часа. При хорошей погоде.
   - А курс?
   Я проложил курс и взглянул на своего собеседника.
   - У вас на карте, несомненно, такой же.
   - Действительно. На каких волнах передают прогноз погоды?
   - На всех, - сухо сообщил я. - Если из Атлантики на запад движется
  ураган, любая коммерческая станция на восточном побережье ничего иного
  не передает.
   Он двинулся через комнату к телефону Марстона, вызвал мостик и прика-
  зал увеличить ход до полного и следить за сообщениями о погоде. Когда он
  закончил, я заметил:
   - Восемнадцать узлов? Что ж, я предупреждал вас.
   - У меня должен быть резерв времени, - он посмотрел на Буллена, кото-
  рый продолжал бормотать что-то в бреду. - Что сделал бы ваш капитан в
  такой ситуации?
   - Повернул бы и удирал в любом направлении, кроме севера. Нам ведь
  приходится думать о пассажирах. Они не очень-то любят морскую болезнь.
   - Боюсь, что сейчас им придется потерпеть.