ь глаз выколи. К аэродрому можно пройти тремя путями. Он распо-
  ложен на крыше станции, на сто футов выше лондонских улиц. Там имелось
  два лифта, но сейчас они вряд ли работали, так как электричество отклю-
  чили. Между лифтами шла винтовая лестница за стеклом, просматриваемая
  снизу доверху. Воспользоваться ею было бы чистым самоубийством, так как
  Грегори не из тех, кто оставляет незащищенными уязвимые места. Существо-
  вала еще пожарная лестница по выходящей во двор стене станции. Этот путь
  был наиболее приемлем для меня.
   Двести ярдов от двора по узкому вымощенному булыжником переулку про-
  шел быстро. Едва каменная стена сменилась деревянным забором, ухватился
  за его верх, подтянулся, спрыгнул на другую сторону и направился вдоль
  железнодорожной колеи.
   Довольно скоро я вышел к забору на противоположной стороне путей,
  просто наткнулся на него. Очутившись в переулке, повернул налево и нап-
  равился в маленький задний дворик станции.
   Пересек дворик и прижался к стене. На тусклом фоне неба разглядел
  лестницу. Длинная, ненадежная, идущая резкими изломами маршей вверх и
  исчезающая в темноте. Первые два-три пролета сливались с темной высокой
  стеной.
   Около трех минут стоял я, не шелохнувшись, как оловянный солдатик. И
  вот услышал легкое шарканье на тротуаре, будто кто-то переминался с ноги
  на ногу. Звук не повторился, но мне и одного раза было достаточно.
  Кто-то стоял прямо под самой лестницей. Вряд ли это был обыкновенный
  лондонец,