и - ужина?
  Время как всегда перепуталось!).
  
   Посадка самолета в старом гонконгском аэропорту - зрелище не для
  слабонервных. С любой точки - как с земли, так и из иллюминатора. Самолет
  разворачивается над океаном и идет на посадку со стороны города - в узком
  корридоре между небоскребами. Создается впечатление, что пилот выполняет
  какой-то смертельный трюк по посадке своей многотонной "коровы" прямо на
  улицы полуостровной части Гонконга - района Коулун. (На самом деле все не
  так страшно. Посадочная полоса выдается далеко в океан и наиболее опасные
  маневры происходят вдали от густонаселенных районов. Я не слышал о
  каких-либо серьезных катастрофах, происшедших в этом аэропорту. Однако,
  предусмотрительные китайцы уже начали строить другой, более безопасный
  аэропорт на так называемых "новых территориях". Строительство будет
  завершено через несколько лет, когда Гонконг прочно и надолго станет частью
  коммунистического Китая.)
  
   Поскольку мы попали на территорию, все еще находящуюся под управлением
  Британской Короны, нас, с нашими гербасто-менорастыми паспортами, не требуя
  никаких въездных виз, пропустили через паспортный контроль. Протолкав
  багажные тележки мимо гигантского плаката "Весь Гонконг - зона Дьюти Фри"
  (беспошлинной торговли), мы с Федотычем вышли из зала прибытия к стоянке
  такси. В последнем телефонном разговоре господин Ву сообщал, что, к его
  громадному сожалению, он не сможет нас встретить лично, так как только
  завтра