высокими стальными стенками. Четвертая сторона выходила прямо
  на палубу, где стоял кран. Все, что я видел на палубе, ярко освещено;
  слышался шум работающих машин и голоса мужчин, находящихся в десяти мет-
  рах от меня. Мысль оказаться в гуще этой толпы пришлась мне не по вкусу,
  и я стал искать путь к отступлению. И тут же нашел его. Рядом находилась
  стальная перегородка высотой около семи метров, в которую были вмонтиро-
  ваны скобы. Тесно прижимаясь к перегородке, поднялся по этим скобам на-
  верх, прополз несколько метров и, очутившись под прикрытием одной из
  громадных колонн, поднялся на ноги.
   Моим глазам открылась вся панорама буровой вышки.
   В сотне метров к северу, на большой приподнятой платформе, находилась
  буровая вышка, кажущаяся еще более внушительной и массивной от располо-
  женных у ее основания кабин управления буровой и снующих под платформой
  людей. Я предполагал, что под этой платформой расположен генератор, вы-
  рабатывающий электроэнергию, и жилые помещения. Меньшая платформа была
  на южной стороне, и именно на ней я стоял сейчас. Она была почти пустой
  и имела только полукруглую площадку, которая, выходя за пределы платфор-
  мы, нависала над поверхностью моря с юга. Назначение этого большого, ни-
  чем не занятого пространства на какую-то минуту озадачило меня, но потом
  я вспомнил: Мэри Рутвен говорила, что генерал обычно летал с вышки на
  берег и с берега на вышку вертолетом. Вертолету требовалось место для
  посадки. Эта платформа и была предназначена для