зог-
  нутых, идущих вниз вертикальных впадин. Я не инженер, но понял, что это
  червяк, приводимый во вращение большим мотором и передающий вращение
  червячному колесу, которое обеспечивает подъем или опускание опор плат-
  формы буровой вышки. Такое устройство было, вероятно, и на последней
  опоре, но я не заметил его.
   Дальнейшее погружение напоминало спуск со скалы по скобам, забитым в
  горный монолит. Постепенно спускаясь, я останавливался каждые 30 санти-
  метров, проверяя впадины сразу с обеих сторон. И снова ничего не нашел -
  ни защиты, ни провода. Ничего, кроме гладкой, покрытой слизью поверхнос-
  ти. Планомерно и тщательно все проверяя, спускался все ниже и все силь-
  нее ощущал нарастающее давление воды. Дыхание становилось все более зат-
  рудненным. Где-то на высоте пятнадцати метров наступил предел: поврежде-
  ние барабанных перепонок и легких, а также попадание в кровь азота при-
  вело бы к тому, что врач мне уже не потребовался бы. Я сдался и стал
  подниматься.
   У самой поверхности остановился, чтобы передохнуть и немного отды-
  шаться. Горькое разочарование. Слишком многое было поставлено на это
  последнее погружение, и все напрасно. Мне остается только одно: начать
  все сначала, а я понятия не имел, с чего начинать. Чувствовал себя уже
  смертельно усталым и прислонился головой к колонне. И вдруг в одну се-
  кунду усталости как не бывало. В большой стальной колонне уловил ка-
  кой-то звук. В этом не было сомнений: вместо того, чтобы быть мертвой,
  немой,