ь, - ответ сразу на несколько вопросов. Мне пона-
  добилось время, чтобы предположить, что это ответ. И время, чтобы убе-
  диться, что это ответ. Но когда я все осознал, мои сомнения разом отпа-
  ли.
   Я трижды резко дернул за шнур и уже через три минуты был на борту
  "Метапена". Меня втянули на борт с такой быстротой и так бесцеремонно,
  словно мешок с углем. Не успел расстегнуть ремни кислородного баллона и
  снять маску, как капитан Зеймис рявкнул, чтобы отвязали канат, привязы-
  вающий бот к колонне, и запустил мотор. Бот тронулся и зацепил бортом
  колонну. Капитан резко повернул руль. "Метапен" отклонился от курса и
  его так развернуло, что в левый борт ударили потоки воды и, разбиваясь,
  полетели через правый борт. Потом судно повернулось кормой к ветру, и
  "Метапен" лег на постоянный курс, направляясь к берегу.
   Через десять минут я стащил с себя гидрокостюм, вытерся полотенцем,
  оделся и уже приканчивал второй стакан бренди, когда в каюту вошел капи-
  тан Зеймис. Он улыбался. То ли был доволен, что я не подвел его, то ли
  от облегчения. Так и не понял, почему он улыбался. Может быть, он улы-
  бался потому, что все опасности остались позади? Надо сказать, "Мета-
  пен", несмотря на бушующее море, уверенно шел по курсу. Капитан плеснул
  себе в стакан немного бренди и впервые с тех пор, как меня втащили на
  борт, спросил:
   - Вам повезло?
   - Да, - я подумал, что этот короткий ответ прозвучал нелюбезно и до-
  бавил: - Мне повезло благодаря вам, капитан Зеймис.