ли
  1,5 метра, который в конце немного приподнимался, переходя в мангровую
  поросль. Прорваться с этой стороны было невозможно. Справа дорога расши-
  рялась, образуя двор заправочной станции, где выстроились в высокую вер-
  тикальную линию черные гофрированные 200-литровые цистерны с бензином,
  полностью блокирующие пространство между полицейской машиной и передней
  линией бензонасосов, установленных параллельно шоссе.
   Все, что я разглядел за 4-5 секунд, заставило меня так резко тормоз-
  нуть, что "шевроле" содрогнулся и его с заклиненными намертво колесами
  занесло в сторону. Скорость со 110 километров упала до 50. В ушах стоял
  пронзительный визг шин, а сзади на сером от пыли шоссе остались черные
  дымящиеся следы от расплавившейся резины. Еще я успел увидеть полицейс-
  ких: один согнулся за капотом полицейской машины, а голова и правая рука
  второго виднелись над багажником. Оба были вооружены револьверами. Тре-
  тий полицейский стоял, выпрямившись во весь рост, почти полностью скры-
  тый ближайшей цистерной с бензином. Зато его оружие было отчетливо вид-
  но. Это было самое смертоносное из всех типов оружия для стрельбы с
  близкой дистанции - хлопушка-дробовик с укороченным стволом и гильзами
  20-го калибра, начиненными дробью среднего размера.
   Скорость "шевроле" снизилась до 30 километров. До дорожного блока ос-
  тавалось не более 35 метров. Револьверы полицейских нацелились мне в го-
  лову, а сами полицейские встали и вышли из укрытий. И тут боковым зрени-
  ем я увидел, что