и расплескивая лужи. МакКатчен
  и дядя Отто управляли грузовиком по очереди, два молодых
  человека, которые вынырнули крупными землевладельцами из
  темных глубин Великой Депрессии.
   Не знаю, откуда у МакКатчена взялся этот грузовик. Это
  был "Крессуэлл", если это имеет хоть какое-нибудь значение.
  Таких моделей уже не выпускают. У него была огромная
  кабина, выкрашенная в ярко-красный цвет, широкие подножки и
  электрический стартер. Если стартер отказывал, грузовик
  можно было завести ручкой, но в случае неосторожности ручка
  могла дернуться и сломать вам плечо. Длина кузова с прямыми
  бортами составляла двадцать футов, но лучше всего я помню
  нос грузовика. Он был такого же кроваво-красного цвета.
  Чтобы добраться до мотора, надо было поднять две стальные
  крышки, одну слева, другую справа. Радиатор был расположен
  на уровне груди взрослого мужчины. Это была отвратительная,
  чудовищная машина.
   Грузовик МакКатчена сломался и был отремонтирован. Затем
  сломался еще раз, и его вновь починили. Когда "Крессуэлл"
  отказал окончательно, это был настоящий спектакль.
   Однажды в 1953 году МакКатчен и дядя Отто ехали по шоссе
  Блэк Хенри и, по собственному признанию дяди Отто, были
  "пьяны, как свиньи". Дядя Отто врубил первую передачу,
  чтобы взобраться на Троицин Холм. Само по себе это действие
  было правильным, но в том состоянии, в котором он был, дядя
  Отто и не подумал врубить другую передачу, когда они начали
  спускаться с другой стороны холма.