т МГУ, а уже затем был взят на работу в
  разведку из АПН. Вместе с тем он хорошо ориентировался в Афганистане, знал
  эту страну и провел в ней более пяти лет, работая на стыке
  афганско-пакистанской границы. Он отвечал за магистральную дорогу
  Кандагар-Кветта, откуда шло вооружение для моджахедов. Очень части советские
  штурмовики успевали наносить прицельные бомбовые удары во время передвижения
  техники, приводя в ужас моджахедов. Те и не подозревали, что узбек Абдулло,
  скромный владелец лавки в Кандагарр, офицер советского КГБ.
   Капитан Альберт Елагин, прилетевший вместе с Семеновым из Москвы, сразу
  всем понравился своей веселой добродушной улыбкой и открытым характером. Он
  даже пытался приставать к Падериной, едва войдя в комнату, пока с ужасом не
  узнал, что она подполковник.
   - Первый такой случай в моей жизни, - шептал Елагин под оглушительный
  смех своих товарищей.
   Последним Асанов представил капитанов Борзунова и Чон Дина. Они были
  чем-то похожи друг на друга, оба невысокие, мобильные, словно выточенные из
  железа, с неподвижно застывшими лицами, похожие на два спусковых крючка,
  готовых в любую секунду к выстрелу.
   Асанов был прав, когда говорил о мини-стране. Сам он таджик по
  национальности, имел в составе своей группы казаха Рахимова, корейца Чон
  Дина, узбека Ташмухаммедова, якута Семенова, полутуркменку Падерину,
  воронежца Машкова, сибиряка Борзунова и русского Елагина, родившегося