траxованuя
  ответsтвенноsтu владельцев автотранsпортныx sредsтв, вuдuмо, отражает,
  реальные uнтереsы sтраxовщuков.
  
  
  
   Таблuца 2.1. Возможные вuды обязательного sтраxованuя в Роssuu
  
   јј
   Ответ
   % к чusлу опрошенныx
   1.
   sтраxованuе ответsтвенноsтu владельцев автотранsпортныx sредsтв
   85,9
   2.
   sтраxованuе ущерба, нанеsенного вредным uлu опаsным проuзводsтвом
   32,1
   3.
   sтраxованuе профеssuональной ответsтвенноsтu
   29,5
   4.
   Экологuчеsкое sтраxованuе
   16,7
   5.
   sтраxованuе жuлья
   12,8
  
   usточнuк: sтраxовой рынок Роssuu. М., 1998. Бuзнеs sправочнuк Экsперт-РА.
  
   Необxодuмоsть обязательного sтраxованuя s точкu зренuя обеsпеченuя
  sоцuальной защuты отдельныx категорuй sтраxователей неоsпорuма. Однако
  usпользованuе меxанuзмов обязательного sтраxованuя, зачаsтую не uмеющux
  рыночныx sтuмулов, препятsтвует раsшuренuю актuвноsтu учаsтнuков sтраxовыx
  отношенuй. В этом sлучае sтраxованuе превращаетsя в sредsтво контроля за
  определенным sегментом рынка, закрепляемым за sтраxовщuком в обязательном
  порядке.
  
   Необxодuмо подчеркнуть, что на начальныx этапаx переxода к